关注我们
荆楚网 > 新闻频道 > 图片

地铁19号线首个盾构区间贯通 建成后进一步方便洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区市民出行

发布时间:2021年08月24日07:32 来源: 长江日报

8月23日,地铁19号线花山新城站—花山河站区间右线隧道盾构机顺利接收。

长江日报记者李永刚 摄

长江日报讯(记者陶常宁 通讯员袁永华)8月23日,随着刀盘缓缓旋转,盾构机“花山壹号”破壁而出,武汉地铁19号线花山新城站—花山河站区间(简称“花花区间”)右线隧道顺利贯通,成为19号线第一个贯通的盾构区间。

上午,长江日报记者在武汉地铁19号线花山河站看到,“花山壹号”已经破洞而出,这台盾构机之前从花山新城站始发,掘进1.74公里,抵达花山河站。

“花花区间长约1.74公里,盾构机主要穿越地层为中风化泥岩、微风化泥岩,管片外径6.7米。”武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理江帆介绍,全线共有单线盾构区间共12个,多为长大区间,最长盾构区间约4.8公里。

据了解,19号线工程起于武汉火车站,途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路,串起杨春湖副中心、青山区武东、花山生态新城、光谷中心城,止于高新二路站,线路全长约23.2公里。经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区等4个区,将进一步方便4个区的市民出行。

现有车站7座,全为地下站,分别是武汉火车站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。

目前,花山河站正在施工,主体结构进入收尾阶段。“这座车站长512米,是普通标准车站的一倍多长,因为这里设计有出入段线等。”施工单位介绍。

不少市民很关注19号线在花山地区的走向,记者了解到,花山地区主要有两条城市主干道,东西走向的花城大道、南北走向的花山大道,19号线下穿严西湖后,沿花城大道行驶,首先进入花山新城站,周边有软件新城,然后经过花山大道拐弯,到达花山河站,沿着花山大道,穿越高新大道后与11号线光谷五路站换乘,最终抵达高新二路站。

据悉,19号线将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性,提升东湖高新示范区轨道网的连通性,构建城市东部轨道网快速通道。

江帆介绍,目前19号线共1300余名建设者正在全力拼搏,在安全、文明施工、质量提升、防疫、防汛等多方面齐抓共管,保证地铁建设顺利进行,全力推进全线建设。

【纠错】编辑:袁君子

Copyright ? 2001-2021 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved

营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证

关于我们 - 版权声明 - 广告服务在线投稿

版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像

日韩一级毛片欧美一级_很很鲁 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>